Fahrsilo befüllen

[Kartracer390]

Hallo Zusammen,

ich benutzte Autodrive unter anderem zum Abfahren von Silage in ein Fahrsilo.
Hier entsteht mit steigendem Füllstand das Problem, dass der Abfahrer nicht mehr auf den Haufen kommt.
Dies könnte man evtl. entschärfen, wenn man einstellen könnte, dass der Abfahrer erst 1-5 m z.B. nach dem Siloanfang mit dem Abladen beginnt.
Somit könnte man eine schönere Rampe auf das Silo erstellen.

(extrem cool wär natürlich wenn man die Abladegeschwindigkeit anfangs drosseln könnte und somit eine Rampe erzeugt. Aber das ist glaube ich nicht umsetzbar)

[Iwan1803]

Das ist einer der Gründe, warum ich Keilsilos bevorzuge: da muss man nicht ständig schieben, damit die Abfahrer nicht irgendwann hängenbleiben 😉
Sorry aber an der Berechnung/Routine werden wir nichts ändern, denn jede Änderung bringt nur neue Probleme mit sich.

[rohne83]

Ich hab recht gute Erfahrungen damit gemacht im Fahrsilo ganz normal den CP-Verdichter mit folgenden Geräten fahren zu lassen: im Heck ne Walze, vorne dran Verteiler Fliegl Duo. Den dann immer mal wieder im Auge behalten, denn je nachdem wie er durchkommt muss dann vorne mal der Verteiler gegen den Reck Jumbo getauscht werden oder auch mal die Walze ganz abgenommen werden. Aber grundsätzlich kommt er damit recht lange ganz gut zurecht.
Duo und Jumbo haben beide jeweils ihre eigenen Vor- und Nachteile. Grundsätzlich verteilt der Duo schöner und der Siloschieber kommt auch mit Walze meistens noch problemlos durchs Silo, erzeugt aber dafür schnell recht steile Einfahrtsrampen. Der Jumbo dagegen hält die Einfahrstrampen lange flach, wirft aber dafür auch recht viel Material am Ausgang raus und bleibt mit Walze im Heck gerne mal stecken. Je nachdem wie sich das Silo aktuell präsentiert, wird da also das passende Gerät genommen, tendenziell der Duo im fast leeren und im fast vollen Silo, und der Jumbo bei mittelvollem Silo um lange die Rampen ohne Nachhilfe flach zu halten.
Zusätzlich wird mein Radlader mit Silagegabel neben dem Silo geparkt, mit dem dann sobald nötig die Einfahrtsrampen wieder glatt gezogen werden (vor allem wenn das Silo dann fast voll ist). Auf die Art bekomm ich in die beiden Fahrsilos am südlichen Rinderhof der Landkreis Rostock (maximales Fassungsvermögen ca 2,5 Millionen Liter) immerhin jeweils gut 2 Millionen Liter rein ohne so viel nachhelfen zu müssen dass ich am Häcksler nicht mehr babysitten könnte.